記者何正鳳、胡時瑛、朱俊傑/屏東報導
衛福部南區老人之家被護理人員指控,部分人力是外包給民間機構,孕婦要值小夜,消防演練還要扛重物,最後不堪負荷流產還被迫要放棄加班時數等等,而民間機構的負責人是衛生署前署長楊志良的女兒楊雅婷!但是記者循線找到楊雅婷的公司,發現租用的民宅形同空屋,電話也無人接聽,她透過衛福部南區老人之家表示不願意受訪,面對護理人員的指控,雙方已經進入勞資協調。
衛福部南區老人之家的護理人員特地從屏東到台北開記者會踢爆,護理人員連懷孕都要搬重物甚至排夜班。
衛福部南區老人之家護理師:「在上小夜班的時候還讓她(孕婦)去跑消防,又要疏散院民,然後又扛著滅火器,到12月的時候就不幸小產。」
白天班、小夜、大夜三班輪值,被要求提早上班之外還不給加班費。
衛福部南區老人之家護理師:「要我們當下就是要簽立那個和解書,不給予加班費或是不給予時數的問題。」
這些護理人員在衛福部南區老人之家服務,但其實是隸屬於一間六依職能治療所的約聘員工,而負責人是她。
護師醫療產業工會理事長陳玉鳳:「負責人楊雅婷是我們的前衛生署署長楊志良的女兒。」
衛福部南區老人之家主任許慧麗:「那當初在投標的時候,我其實我們並不會去了解她的背景是什麼。」
衛生署前署長楊志良的女兒楊雅婷經營的六依職能治療所,地址登記在屏東鹽埔鄉,實際走一趟。
記者:「有人在嗎?」
公司登記在一間民宅,門口物品散落,信件也無人簽收,看得出來很久沒有人出入。
附近居民:「搬家快搬完了,這裡都沒有開門營業,門都是關的。」
連打電話也無人接聽,這間公司的臉書上寫著服務項目有居家社區復健、預防延緩失能、失智症照護指導等等,公司規模不大但是地址是空屋,電話沒人接,經營的成效實在讓外界質疑,而楊雅婷透過衛福部南區老人之家表示不願接受採訪。
衛福部南區老人之家主任許慧麗:「會希望透過勞資協調的部分,讓廠商跟勞工有比較好的對話。」
護理人員長期過勞,工作條件這麼差怎麼好好照顧患者,而雇主還是前衛生署前署長的女兒,更讓人覺得格外諷刺。
引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%AD%95%E8%AD%B7%E9%81%8E%E5%8B%9E%E6%B5%81%E7%94%A2-%E7%88%86%E8%B2%A0%
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生活中心/顏敏翔報導
根據監理所掛牌數據顯示,台灣新車銷量中休旅車的掛牌數已超越七成,顯見隨著生活型態與用車習慣的轉變,休旅車已成為台灣車主心中的最愛。但也因為休旅車底盤高、車身大、煞停距離較長等特性與傳統轎車不同,駕駛時有更多需要注意之處。有鑑於此,社團法人中華車會與素有「亞洲車神」之稱的陳和皇聯手,將於12月5日在麗寶國際賽車場舉辦首次「SUV安駕營」,除了學習一般道路的防禦駕駛之外,也將在麗寶賽車場內最神秘的越野賽道,體驗全地形實境操作,讓車主們未來面對各種路況時都能駕馭自如。
▲中華車會與素有「亞洲車神」之稱的陳和皇聯手舉辦首次「SUV安駕營」。(圖/中華車會提供)
中華車會今年8月首次推出的安全駕駛營,推出後於短短一周內報名額滿,並獲得參與學員的高度肯定;在各界不斷鼓勵之下,中華車會與在台灣越野界有崇高地位、多年來代表台灣征戰世界各拉力比賽的陳和皇合作,因應台灣休旅車當道的趨勢,推出「SUV安駕營」。中華車會指出,此次專為一般SUV車主設計最實用且富樂趣的安駕課程,訓練場地橫跨麗寶賽車場內的兩大專業賽道—卡丁賽道與越野賽道,課程內容讓兩種不同賽道巧妙連結,是外界相當少見的特殊設計;值得注意的是,越野場地更新增許多未曾曝光的關卡,兼具教育性與挑戰性。
▲「SUV安駕營」訓練場地橫跨麗寶賽車場內的卡丁、越野兩大專業賽道。(圖/中華車會提供)
中華車會表示,國人購車習慣在近10年有相當巨大的轉變,休旅車成為車市主流,依照2019年汽車總市場統計來看,銷售前10名就有超過七成是SUV或CUV,顯示休旅車已是多數民眾購車的首要目標。童裝然而,休旅車車身大、盲區廣、擁有較高離地間隙,且部分車主過於迷信四輪驅動,或是不了解車輛性能等情況,都是造成險象環生的原因。
童裝
▲「SUV安駕營」除了學習一般道路的防禦駕駛之外,也將體驗全地形實境操作。(圖/中華車會提供)
為了維持教學品質,此次SUV安駕營依舊限量招生30名,學員需駕駛自己的休旅車輛接受訓練,以達最佳效果,報名資訊請詳見:https://ppt.cc/f6oAzx。
來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=833448